摩托车变档机构

摘要

本发明提供一种摩托车变档机构，结构包括分别安装在变档轴上的限位板、活动拨板、定位板、连接板、分离装置，活动拨板上顶持有五星板，活动拨板在前端设有限位板和复位扭簧，后端夹持有活动拨板压簧，定位板的上、下两端分别与限位销、分离装置对接固定，定位板穿过变档轴并装在活动拨板压簧上，定位板的内侧装有定位板扭簧，定位板扭簧的顶端夹在限位销上，定位板扭簧上还压装有顶持连接板的衬套，分离装置上装设有摇臂，本发明在变速换档过程中不会产生顿挫的现象，使得摩托车的驾乘更加轻松、自如，设计合理，构件简单，实用性强，具有技术集合度高、安装维护简单易为、操作便易、使用灵活的技术优势。

主权项

一种摩托车变档机构，包括变档轴、活动拨板、五星板、定位板、连接板、分离装置、摇臂以及安装于离合器上的推杆，其特征在于：活动拨板、定位板和连接板分别安装于变档轴上，活动拨板的上方顶持有五星板，定位板的上、下两端分别与限位销、分离装置对接固定，摇臂上紧固有调整螺栓。