发明名称 |
船舶外挂冷却器装置 |
摘要 |
本实用新型提供一种船舶外挂冷却器装置,包括有船舶后舱壁、船舶的主机,与主机相连的淡水循环泵和加热器,在淡水循环泵的进出口端分别连接有截止阀的一端,两截止阀的另一端连接有加热器2,加热器2的进出口端分别连接有连接管道,在分别装有球形截止阀的二连接管道分别穿过船舶后舱壁,通过船舶后舱壁的吃水线上开设的两个法兰孔密封连接有舷外外加热器,在连接管道上连接有管道循环泵。本实用新型的效果是该结构利用船舶行进中的速度产生的涡流,给加热器表面冷却,解决了加热器堵塞的问题,在系统中增加一个管道循环泵,用于冷却介质的流动,既解决了夏季漂浮物堵塞滤器冷却器,又解决了冬季冰絮堵塞滤器的问题,为没有内循环的北方快艇型船舶提供了很好的冷却方案。 |
申请公布号 |
CN201530471U |
申请公布日期 |
2010.07.21 |
申请号 |
CN200920220857.9 |
申请日期 |
2009.09.25 |
申请人 |
天津港轮驳有限公司 |
发明人 |
熊军魁;边洪峰;马广志;华苓;刘继川;高文泽;李又政 |
分类号 |
B63J2/12(2006.01)I |
主分类号 |
B63J2/12(2006.01)I |
代理机构 |
天津才智专利商标代理有限公司 12108 |
代理人 |
吕志英 |
主权项 |
一种船舶外挂冷却器装置,包括有船舶后舱壁、船舶的主机,与主机相连的淡水循环泵和加热器,其特征是:在所述淡水循环泵(4)的进出口端分别连接有截止阀(3)的一端,两截止阀(3)的另一端连接有加热器(2),加热器(2)的进出口端分别连接有连接管道,在分别装有球形截止阀的二连接管道分别穿过船舶后舱壁,通过船舶后舱壁的吃水线上开设的两个法兰孔密封连接有舷外外加热器(6),在所述连接管道上连接有管道循环泵(7)。 |
地址 |
300450 天津市塘沽区永太路383号 |