发明名称 | 用于多挡轮毂的制动装置 | ||
摘要 | 本发明涉及用于自行车的多挡轮毂的制动装置,它由一个轮毂轴,一个轮毂套筒,一个制动锥体,和一个由多个管形制动套组成的行星齿轮支架组成,这些管形制动套用第一斜面接触在杠杆锥体上及用第二斜面接触在制动锥面上及通过杠杆锥体上的携动凸缘防止绕轮毂轴转动,其中杠杆锥体还具有一个用于支承轮毂套筒的滚珠轴承。杠杆锥体尽可能非切削地整体地被制造,其中携动凸缘与制动套以这样的方式相互作用:在所有的制动状态下形成了一个不变的小圆周间隙。此外通过杠杆锥体的冷压可保证成本有利地制造。 | ||
申请公布号 | CN1899914B | 申请公布日期 | 2010.07.07 |
申请号 | CN200610105728.6 | 申请日期 | 2006.07.18 |
申请人 | SRAM德国有限公司 | 发明人 | 彼得·多施;彼得·卡伊泽纳尔;贝恩特·莱特 |
分类号 | B62M11/16(2006.01)I | 主分类号 | B62M11/16(2006.01)I |
代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 王维宁 |
主权项 | 用于自行车的多挡轮毂,它由一个轮毂轴,一个轮毂套筒,一个变速机构,一个杠杆锥体,一个制动锥体,一个行星齿轮支架,及多个管形制动套组成,这些管形制动套以一个第一斜面接触在杠杆锥体上,和以一个第二斜面接触在制动椎体上,并通过杠杆锥体上的携动凸缘防止绕轮毂轴转动,其中杠杆锥体还具有一个用于支承轮毂套筒的滚珠轴承,其特征在于:携动凸缘(12)各自具有一个制动侧面(17)及一个空挡侧面(18),这些侧面使得在制动套(6)与携动凸缘(12)之间的,在圆周方向上作用的一个间隙恒定地保持低值。 | ||
地址 | 德国施怀恩福特 |