发明名称 |
具有两个增压器的内燃机及其运行方法 |
摘要 |
本发明涉及一种具有至少一个气缸的内燃机,气缸具有至少两个与排气管路相连的排气门,排气管路之中设有排气涡轮增压器的涡轮,所述排气涡轮增压器具有用于内燃机的增压空气的压缩机。本发明提出,在压缩机下游设有一用于压缩机增压空气流(21)的集流部(23),在所述压缩机(14,16)中至少一个的下游、所述集流部(23)的上游设有至少一个能在外部控制的阀(25)。本发明还涉及一种运行这种内燃机的方法。本发明提出,在所述压缩机下游使所述压缩机的增压空气流汇集,至少在所述压缩机中的一个的下游、在集流部的上游能够对所述增压空气流中的至少一个进行能从外部控制的阻断或节流。 |
申请公布号 |
CN101718219A |
申请公布日期 |
2010.06.02 |
申请号 |
CN200910253005.4 |
申请日期 |
2009.09.24 |
申请人 |
奥迪股份公司 |
发明人 |
F·胡贝尔;M·松纳;G·埃勒斯 |
分类号 |
F02B37/007(2006.01)I;F02B37/12(2006.01)I;F02B37/18(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02B37/007(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;牛晓玲 |
主权项 |
一种具有至少一个气缸的内燃机,所述气缸具有至少两个与排气管路相连的排气门,在所述排气管路中设有排气涡轮增压器的涡轮,所述排气涡轮增压器具有用于内燃机的增压空气的压缩机,其特征在于,在所述压缩机(14,15)的下游设有一用于所述压缩机(14,15)的增压空气流(21)的集流部(23),在所述压缩机(14,15)中至少一个的下游、所述集流部(23)的上游设有至少一个能在外部控制的阀(25)。 |
地址 |
德国因戈尔施塔特 |