一种用于汽车衡校验的加载结构单元

摘要

本发明涉及一种用于汽车衡校验的加载结构单元，包括刚性承载基座、悬臂式承载器、双作用液压缸和标准传感器，刚性承载基座上设有可旋转悬臂式承载器，双作用液压缸采用倒置方式固定于悬臂式承载器下方，标准传感器也采用倒置方式与双作用液压缸连接。本发明有效的实现了加载基准的选择、基准水平度的保证和基准加载过程中的保持。双作用液压缸和标准传感器采用倒置式加载方式，加载精度高，标准传感器采用球形压头承载，点面接触的方式，抗偏载、抗侧向力，提高了测试精度。本发明作为高精度力值加载系统中的核心部分，实现了承载、加载、力值传递、载荷值测试功能，对汽车衡校验装置来说起着至关重要的作用。

主权项

一种用于汽车衡校验的加载结构单元，其特征在于：包括刚性承载基座(1)、刚性悬臂式承载器(2)、双作用液压缸(3)和标准传感器(4)，刚性承载基座(1)上设有可旋转刚性悬臂式承载器(2)，其四周通过螺栓连接，中间通过定位销(8)定位，双作用液压缸(3)采用倒置方式固定于刚性悬臂式承载器(2)下方，标准传感器(4)采用倒置方式与双作用液压缸(3)连接，刚性悬臂式承载器(2)和双作用液压缸(3)的安装面(A)作为加载结构单元的安装基准，水平度要求不大于0.05。