汽车省油器装置

摘要

本创作主要系在提供一种汽车省油器装置，其中，该省油器主要系于管体之封闭侧外缘固设有一环圈，且该环圈与管体呈近同心圆状态而具有一间隙及一通孔，而管体之另侧设一较小径之枢接端，可供输接于空气滤清器本体或枢接空气滤清器本体之前段气管，又管体之内侧容设有钢珠、弹簧，可对通孔产生闭止或导通之操控，使当引擎室之气缸在高速作动需要大量的进气时，得藉由该管体导通大气而加速加量补气经由空气滤清器而入引擎，使汽油得以完全燃烧而马力增大，藉以达到加速暨省油之目的者。

主权项

一种汽车省油器装置，该省油器主要系由管体及环圈组合而成，其特征在于：管体之封闭侧外缘固设有一环圈，且该环圈与管体呈近同心圆状态而具有一间隙及一通孔，而管体之另侧设一较小径之枢接端，可供输接于空气滤清器本体或枢接空气滤清器本体之前段气管，又管体之内侧容设有钢珠、弹簧，可对通孔产生闭止或导通之操控，使当引擎室之气缸在高速作动需要大量的进气时，得藉由该管体导通大气而加速加量补气经由空气滤清器而入引擎，使汽油得以完全燃烧而马力增大，藉以达到加速暨省油之目的者。