| 发明名称 | 用于内燃机的控制装置 | ||
| 摘要 | 发动机ECU执行的程序包括：检测发动机冷却剂温度(THW)的步骤(S100)；当发动机冷却剂温度(THW)等于或高于温度阈值(THW(TH))(S110中为肯定)时，选择用于暖态的图作为用于计算燃料喷射比例(或DI比例)(r)的步骤(S120)；当发动机冷却剂温度(THW)低于温度阈值(THW(TH))(S110中为否定)时，选择用于冷态的图作为用于计算燃料喷射比例(或DI比例)(r)的步骤(S130)；以及基于发动机速度、负载因子和选择的图来计算缸内喷射器和进气歧管喷射器之间的燃料喷射比例(或DI比例)(r)的步骤(S140)。 | ||
| 申请公布号 | CN1989330B | 申请公布日期 | 2010.05.26 |
| 申请号 | CN200580024769.6 | 申请日期 | 2005.07.21 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 定金伸治;安部静生;岩桥和裕;土屋富久;杉山雅则;原田淳;生驹卓也;佐藤文一 |
| 分类号 | F02D41/30(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人 | 王安武 |
| 主权项 | 一种用于内燃机的控制装置，所述内燃机具有用于将燃油喷入气缸的第一燃油喷射机构和用于将燃油喷入进气歧管的第二燃油喷射机构，为每个气缸设置所述第一和第二燃油喷射机构，所述控制装置包括：判定单元，所述判定单元用于判定是否处于怠速中的催化剂加热状态；和控制单元，所述控制单元用于基于与所述内燃机的运转状态相关的信息来控制所述第一和第二燃油喷射机构，使得当并未处于怠速中的催化剂加热状态时仅进行均匀燃烧。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||