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Procedimiento para la identificación de un conductor basada en imágenes en un vehículo automóvil mediante la toma de al menos dos imágenes bidimensionales de la cara del conductor por medio de una cámara, el almacenamiento intermedio de imágenes tomadas de la cara del conductor y la comparación de imágenes de la cara del conductor transitoriamente almacenadas con imágenes de referencia bidimensionales de cada posible conductor de entre un gran número de posibles conductores del vehículo, caracterizado porque se determina el ángulo de toma actual entre la cámara y la normal a la cara del conductor mediante un dispositivo que, por lo demás, no sirve para la identificación del conductor basada en imágenes, y se retransmite dicho ángulo al procedimiento para la identificación del conductor basada en imágenes, y porque se pone en marcha la toma de una imagen de la cara del conductor cuando el ángulo de toma actual alcanza un valor de consigna determinado.
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