| 摘要 |
<p>Vorgestellt wird ein Verfahren zur Steuerung eines Triebstrangs (10) eines Kraftfahrzeugs mit einem Verbrennungsmotor (12), einem automatischen Getriebe (14) mit wenigstens zwei diskreten Übersetzungsstufen und einer automatisch gesteuerten Kupplung (16). Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass der Triebstrang (10) bei einer Getriebeausgangsdrehzahl, bei der die Getriebeeingangsdrehzahl in einer n-ten Übersetzungsstufe oberhalb einer Mindestdrehzahl (n_min) des Verbrennungsmotors (12) und in einer n+1-ten Übersetzungsstufe unterhalb der Mindestdrehzahl (n_min) liegen würde, in der (n+1)-ten Übersetzungsstufe mit schleifender Kupplung (16) und einer über der Mindestdrehzahl (n_min) liegenden Drehzahl (n1) des Verbrennungsmotors (12) betrieben wird. Ein unabhängiger Anspruch richtet sich auf ein zur Durchführung des Verfahrens eingerichtetes Steuergerät.</p> |
