发明名称 |
造船桥式起重机 |
摘要 |
本实用新型公开了一种造船桥式起重机,包括围栏及绕线装置,电气装置,上小车机构,上小车吊钩,下小车机构,下小车主吊钩,下小车副吊钩,全梁钢构和大车运行机构,上小车机构和下小车机构位于同一水平轨道,下小车机构的车身最高位低于上小车机构的车体最低位,工作时上小车吊钩和下小车主、副吊钩可以分别吊起分段船体前后和一侧边缘的可悬挂结构,到达目标位置时,下小车主、副吊钩提升高度逐渐高于上小车吊钩的提升高度,从而实现分段船体的移动和翻转。其优势在于:同时实现分段船体的移动和翻转,操作方便,整机成本降低,体积上也小于现在使用的造船龙门起重机。 |
申请公布号 |
CN201338912Y |
申请公布日期 |
2009.11.04 |
申请号 |
CN200820230881.6 |
申请日期 |
2008.12.16 |
申请人 |
李秀林 |
发明人 |
李秀林 |
分类号 |
B66C17/24(2006.01)I;B66C13/08(2006.01)I |
主分类号 |
B66C17/24(2006.01)I |
代理机构 |
中国商标专利事务所有限公司 |
代理人 |
曹继红 |
主权项 |
1、一种造船桥式起重机,包括围栏及绕线装置(1),电气装置(2),上小车机构(3),上小车吊钩(4),下小车机构(5),下小车主吊钩(6),下小车副吊钩(7),全梁钢构(8)和大车运行机构(9),其特征在于:上小车机构(3)和下小车机构(5)位于同一水平运动轨道,下小车机构(5)的车身最高位低于上小车机构(3)的车体最低位。 |
地址 |
453400河南省长垣县魏庄镇东了东村二组 |