电动汽车燃油泵

摘要

一种电动汽车燃油泵，包括：出油支架组立、进油盖、泵壳和位于泵壳内部的极壳、电枢组立、磁钢、齿轮组立和叶片，进油盖与泵壳的一端连接，电枢组立分别与叶片、齿轮组立连接，电枢组立外侧设有磁钢，磁钢外侧设有极壳，出油支架组立与泵壳的另一端连接；齿轮组立包括一内齿轮和一设有内齿的外齿轮，内齿轮设置于外齿轮内部，内齿轮与外齿轮的最小间隙为0.03-0.07mm，最大间隙为4.2mm。本实用新型通过对燃油泵的改良，提高了燃油泵的供油流量和供油压力，为大功率汽车发动机提供了良好的供油系统，并且具有振动低、噪音小、使用寿命长的优点。

主权项

1、一种电动汽车燃油泵，包括：出油支架组立、进油盖、泵壳和位于泵壳内部的极壳、电枢组立、磁钢、齿轮组立、叶片，所述进油盖与所述泵壳的一端连接，所述电枢组立分别与所述叶片、齿轮组立连接，所述电枢组立外侧设置有所述磁钢，所述磁钢外侧设置有所述极壳，所述出油支架组立与所述泵壳的另一端连接；其特征在于，所述齿轮组立至少包括一内齿轮和一设有内齿的外齿轮，所述内齿轮设置于所述外齿轮内部，所述内齿轮与所述外齿轮的最小间隙为0.03-0.07mm，最大间隙为4.2mm。