| 发明名称 | 燃料电池极板结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种燃料电池极板结构，包括本体、流道和燃料孔，所述本体具有一个第一表面、一个第一侧面及一个第二侧面，第一侧面设置于第一表面的一侧边上，第二侧面设置第一表面的另一侧边上，第一侧面与第二侧面彼此相对，所述流道包括凹进于第一表面上的两个主流道和多个次流道，次流道凹进于第一表面上，并位于两个主流道之间，次流道与两个主流道相连通，所述燃料孔有两个，各凹进于第一侧面及第二侧面上，并且各与其中一个主流道相连通。因此，燃料孔不会占用到第一表面的面积，第一表面的大部分面积上都能供次流道设置。 | ||
| 申请公布号 | CN201289877Y | 申请公布日期 | 2009.08.12 |
| 申请号 | CN200820186246.2 | 申请日期 | 2008.10.16 |
| 申请人 | 苏州万旭电子元件有限公司 | 发明人 | 陈彦明;林钰城 |
| 分类号 | H01M8/02(2006.01)I;H01M4/86(2006.01)I | 主分类号 | H01M8/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 范 晴 |
| 主权项 | 1. 一种燃料电池极板结构，包括本体(11)、流道和燃料孔(14)，其特征在于：所述本体(11)具有一个第一表面(111)、一个第一侧面(112)及一个第二侧面(113)，第一侧面(112)设置于第一表面(111)的一侧边上，第二侧面(113)设置于第一表面(111)的另一侧边上，第一侧面(112)与第二侧面(113)彼此相对，所述流道包括凹进于第一表面(111)上的两个主流道(12)和多个次流道(13)，次流道(13)凹进于第一表面(111)上，并位于两个主流道(12)之间，次流道(13)与两个主流道(12)相连通，所述燃料孔(14)有两个，各凹进于第一侧面(112)及第二侧面上(113)，并且各与其中一个主流道(12)相连通。 | ||
| 地址 | 215155江苏省苏州市相城区望亭镇问渡路68号 | ||