发明名称 |
可变阀正时系统 |
摘要 |
ECU(4000)向电动机EDU(4100)传递脉冲式工作命令信号(SGI),该信号表示用于用作VVt致动器的电动机(2060)的工作命令。电动机EDU(4100)根据工作命令信号(SGI)的占空比识别致动器工作应当沿着的方向(致动器工作方向)与控制模式的组合,并根据工作命令信号(SGI)的频率识别转速命令值。电动机EDU(4100)根据控制命令控制电动机(2060)。表示所述组合的占空比被设定为使得如果错误地识别了占空比,也会防止对与致动器工作方向有关的错误识别,并且即使错误地识别了工作方向,也会限制相的改变率,这种错误识别使阀相沿不期望的方向改变。 |
申请公布号 |
CN101454554A |
申请公布日期 |
2009.06.10 |
申请号 |
CN200780019733.8 |
申请日期 |
2007.08.29 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
益城善一郎;井上靖通;高木登;漆畑晴行 |
分类号 |
F02D41/00(2006.01)I;F02D41/22(2006.01)I;F01L1/352(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
王安武;南 霆 |
主权项 |
1. 一种可变阀正时系统,其对设置在发动机中的进气阀与排气阀中至少一者的开启/关闭正时进行改变,所述可变阀正时系统的特征在于包括:改变机构,其构造成使所述进气阀或所述排气阀的所述开启/关闭正时改变与致动器的工作量对应的改变量,所述致动器在从多个控制模式中选择的控制模式下受到驱动;控制单元,其根据所述开启/关闭正时的当前值来准备用于所述致动器的工作命令,并准备脉冲式工作命令信号,所述脉冲式工作命令信号在准备的所述工作命令中至少表示所述致动器工作应当遵循的工作方向以及选择的所述控制模式二者;以及驱动控制单元,其从所述控制单元接收所述工作命令信号,并根据由所述控制单元准备的所述工作命令来控制所述致动器,其中,所述控制单元将所述脉冲式工作命令信号的占空比设定为预定值,所述预定值被分配给所述工作方向与选择的所述控制模式的多种组合中对应的一种,所述多种组合被赋予不同的预定值;并且被赋予所述多种控制模式与所述工作方向中一个工作方向的所述对应多种组合的所述预定值高于分界值,被赋予所述多种控制模式与所述工作方向中另一工作方向的所述对应多种组合的所述预定值低于所述分界值;并且在与所述工作方向中的各个方向对应的所述预定值中,所述分界值与被赋予所述控制模式中一种模式的所述预定值之间的差大于所述分界值与被赋予所述控制模式中另一种模式的所述预定值之间的差,所述开启/关闭正时的改变率在所述控制模式的所述另一种模式中比在所述控制模式的所述一种模式中更低。 |
地址 |
日本爱知县 |