JET ENGINE NOSE INLET COWL HAVING DE-ICING MEANS

摘要

Selon l'invention, le bord d'attaque creux (16) dudit capot (9) comporte un mélangeur (19) pour former, à chaque instant, le mélange du flux d'air chaud (20) en cours d'injection avec une partie du flux d'air en recirculation, injectée antérieurement. On obtient ainsi l'homogénéisation de la température à l'intérieur dudit bord d'attaque (16) avec suppression des points chauds et optimisation du dégivrage.