| 发明名称 | 发动机凸轮减压机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种发动机凸轮减压机构，包括凸轮轴，所述凸轮轴的中心线上销接有减压块，减压块在其销接部的一侧设有凸缘，凸缘的外端到凸轮轴中心线的距离大于凸轮基圆半径，减压块在其销接部的另一侧设有重锤，当凸轮轴停止或以较低转速转动时，重锤在重力作用下使凸缘紧贴排气凸轮，顶起摇臂，打开排气门，起到减压作用，当凸轮轴以较高转速转动时，在离心力作用下，重锤带动凸缘远离排气凸轮；本实用新型结构简单，占用空间小，非常适合立轴式发动机，能有效减小立轴式发动机体积。 | ||
| 申请公布号 | CN201246202Y | 申请公布日期 | 2009.05.27 |
| 申请号 | CN200820185525.7 | 申请日期 | 2008.09.08 |
| 申请人 | 苏州百胜动力机器有限公司 | 发明人 | 夏坚;朱宇翔 |
| 分类号 | F01L13/08(2006.01)I | 主分类号 | F01L13/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 范 晴 |
| 主权项 | 1. 一种发动机凸轮减压机构，包括凸轮轴(10)，其特征在于：所述凸轮轴(10)的中心线上销接有减压块(20)，减压块(20)在其销接部的一侧设有凸缘(21)，凸缘(21)的外端到凸轮轴(10)中心线的距离大于凸轮基圆半径，减压块(20)在其销接部的另一侧设有重锤(22)，当凸轮轴(10)停止或以较低转速转动时，重锤(22)在重力作用下使凸缘(21)紧贴排气凸轮(11)，顶起摇臂(12)，打开排气门，起到减压作用，当凸轮轴(10)以较高转速转动时，在离心力作用下，重锤(22)带动凸缘(21)远离排气凸轮(11)。 | ||
| 地址 | 215011江苏省苏州市新区金枫路18号 | ||