| 发明名称 | 跨乘式车辆 | ||
| 摘要 | 为了使跨乘式车辆中的动力单元紧凑或小型化，在所述跨乘式车辆中，离合器的连接和断开操作以及变速器的变速操作是通过共用致动器来进行的。摩托车(10)包括动力单元(28)。在动力单元(28)的曲轴箱(35)中容纳的是设置在曲轴左端侧上的飞轮式磁体(50)、具有多个齿轮的变速器、变速器离合器、以及用于连接和断开变速器离合器并且使变速器进行变速的变速轴。变速轴的一部分从曲轴箱(35)突出。变速轴(70)的突出部分(70a)和致动器(75)的输出轴(81)通过连接体(61)连接在曲轴箱(35)外侧。在侧视图中，连接体(61)的杆(63)在飞轮式磁体(50)后方竖直延伸。 | ||
| 申请公布号 | CN100484825C | 申请公布日期 | 2009.05.06 |
| 申请号 | CN200610167175.7 | 申请日期 | 2006.12.26 |
| 申请人 | 雅马哈发动机株式会社 | 发明人 | 望月干;今村隆昭 |
| 分类号 | B62K11/00(2006.01)I;B60K20/00(2006.01)I;F16H57/02(2006.01)I;F16H63/00(2006.01)I | 主分类号 | B62K11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 柳春雷 |
| 主权项 | 1. 一种跨乘式车辆，包括：动力单元，所述动力单元包括在车辆宽度方向上延伸的曲轴、设置在所述曲轴的一端侧上的旋转体、具有多个齿轮的变速器、在所述变速器变速时被连接和断开的离合器、用于通过旋转来连接和断开所述离合器并且使所述变速器变速的变速轴、以及箱体，所述箱体覆盖所述曲轴、所述旋转体、所述变速器、所述离合器以及所述变速轴，使得所述变速轴的一部分成为突出到外侧的突出部分；致动器，包括设置在比所述变速轴高的位置处的输出轴；以及连接体，用于在所述箱体外侧连接所述变速轴的突出部分和所述输出轴，在所述跨乘式车辆中：在侧视图中，所述连接体的至少一部分在所述旋转体的位于车辆前后方向上的后方延伸。 | ||
| 地址 | 日本静冈县 | ||