发明名称 |
中心排油阀及其开启机构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种中心排油阀及其开启机构,包括中心排油阀,开启机构以及设置于中心排油阀与开启机构之间的钢丝绳,钢丝绳设有螺旋扣;中心排油阀包括一环形阀体,位于阀体上侧的阀盖,位于阀体下侧阀体座以及位于阀体内的阀瓣,阀瓣包括阀瓣杆和与阀瓣杆一端固连的阀瓣体,阀瓣杆穿过阀盖,将阀瓣杆的另一端置于阀盖的之外,阀瓣体为倒锥形并紧压于阀体座上,阀瓣体与阀体座之间设有密封圈;阀瓣体与阀盖之间还设有紧压弹簧;阀体的侧面设有孔。其解决了铁路罐车在运输时排油阀的阀盖易被非正常开启以及罐体内物质易被盗的技术问题。具有结构简单,限位、定位设计合理、简单,而且限位、定位精确,开启方便等优点。 |
申请公布号 |
CN201212562Y |
申请公布日期 |
2009.03.25 |
申请号 |
CN200820028727.0 |
申请日期 |
2008.04.02 |
申请人 |
西安轨道交通装备有限责任公司 |
发明人 |
卢奎刚;郑国忠;韩志坚;郭小峰;侯军;周建辉;付振宇;金耀辉 |
分类号 |
F16K1/38(2006.01)I;F16K21/04(2006.01)I;F16K31/46(2006.01)I;F16K31/44(2006.01)I;F16K27/00(2006.01)I;B65D90/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16K1/38(2006.01)I |
代理机构 |
西安智邦专利商标代理有限公司 |
代理人 |
康 凯 |
主权项 |
1. 一种中心排油阀及其开启机构,包括中心排油阀(1),开启机构(2)以及设置于中心排油阀(1)与开启机构(2)之间的钢丝绳(3),其特征在于:所述的钢丝绳(3)设有螺旋扣(4),该螺旋扣(4)使位于螺旋扣(4)和中心排油阀(1)之间的钢丝绳(3)处于松弛状态;所述的中心排油阀(1)包括一环形阀体(11),位于阀体(11)上侧的阀盖(12),位于阀体(11)下侧阀体座(13)以及位于阀体(11)内的阀瓣(14),所述阀瓣(14)包括阀瓣杆(141)和与阀瓣杆(141)一端固连的阀瓣体(142),所述阀瓣杆(141)穿过阀盖(12),将阀瓣杆(141)的另一端置于阀盖(12)的之外,所述阀瓣体(142)为倒锥形并紧压于阀体座(13)上,所述阀瓣体(142)与阀体座(13)之间设有密封圈(15);所述阀瓣体(142)与阀盖(12)之间还设有紧压弹簧(16);所述阀体(11)的侧面设有孔(17)。 |
地址 |
710086陕西省西安市三桥镇西安轨道交通装备有限责任公司 |