地铁工程桩基托换施工方法

摘要

一种地铁工程桩基托换施工方法，依照下列步骤进行：A.地面加固：在地面上用钢管脚手架对人行天桥进行支托；B.洞内加工：①分布凿除桥桩表层混凝土；②架立加密格栅；③植筋并浇筑模筑衬砌套拱；④截桩、浇筑二次衬砌混凝土：待初期支护下部模筑衬砌达到设计强度后，凿除隧道衬砌内基础桩，涂刷界面剂，增设泡沫板垫层，施做防水层，浇注区间结构模筑衬砌。本发明的优点是：1.经过现场施工的监控量测资料表明，桩基累计最大沉降为8.47mm，最大差异沉降为2.91mm。通过对帽梁的观察，施工期间未发现裂缝。桩基的沉降、帽梁的挠度都在设计规定范围内，而且其变形规律也与设计计算相符，充分表明桩基托换设计是可靠的、安全的。2.节省投资。

主权项

1.一种地铁工程桩基托换施工方法，其特征在于：依照下列步骤进行：A：地面加固：在地面上用钢管脚手架对人行天桥进行支托；B：洞内加工：依照下列步骤进行：①分步凿除桥桩表层混凝土：先在拱部打设双层小导管注浆加固地层，而后进行该段隧道开挖初期支护，上台阶土方开挖采取弧形开挖，预留核心土，当施工至桥桩处时，将初期支护与桩基相交部位表层混凝土凿除；②架立加密格栅：每次凿除表层混凝土后立即架立格栅，并用钢筋与格栅主筋焊接，同时将该段格栅拱部纵向连接筋加密，由格栅形成连续刚性结构对桩基进行托换，加密连接筋形成纵向梁体，将桩基受力转移至连续格栅结构上；③植筋并浇筑模筑衬砌套拱：待初期支护施作完成后，利用核心土作为操作平台，凿除初期支护下部衬砌与桥桩相交部位桩身表层混凝土，使桩基钢筋露出，向桥桩植入钢筋，并将植入的钢筋与初期支护下部衬砌主筋焊接牢固，然后浇注初期支护下部模筑衬砌，形成托换套拱；④截桩、浇筑二次衬砌混凝土：待初期支护下部模筑衬砌达到设计强度后，凿除隧道衬砌内基础桩，涂刷界面剂，增设泡沫板垫层，施做防水层，浇注区间结构模筑衬砌。