| 发明名称 | 弹簧叉 | ||
| 摘要 | 一种特别用于自行车的弹簧叉，包括弹簧装置和液压的阻尼装置，其中为压缩过程设置一压缩阶段阻尼装置(6)和为伸张过程设置一牵引阶段阻尼装置(5)。此外至少一个位于缸(2)中的活塞(3、16、27)和至少一个连接位于活塞两侧的缸腔的连接通道(17、17a)用于液压介质(21)的溢流。在压缩时起作用的压缩阶段阻尼装置(6)可通过连接通道的关闭而闭锁(封锁)。至少在一闭锁的压缩阶段阻尼装置(6)中，必要时也在闭锁的牵引阶段阻尼装置(5)中，打开一横截面小于连接通道(17、17a)的旁通通道(11、20、20a)。借此特别在摇晃时在相当大程度上保持强的阻尼效果，但另一方面使弹簧叉能够自动地返回其初始位置(松弛位置)。 | ||
| 申请公布号 | CN101370704A | 申请公布日期 | 2009.02.18 |
| 申请号 | CN200780002246.0 | 申请日期 | 2007.02.23 |
| 申请人 | 古斯塔夫·马根韦尔斯有限及两合公司 | 发明人 | R·金斯特勒;D·吕德 |
| 分类号 | B62K25/08(2006.01);F16F9/46(2006.01) | 主分类号 | B62K25/08(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 董华林 |
| 主权项 | 1.特别用于自行车的弹簧叉，包括弹簧装置和液压的阻尼装置，其中为压缩过程设置一个压缩阶段阻尼装置(6)和为伸张过程设置一个牵引阶段阻尼装置(5)；还包括至少一个位于缸(2)中的活塞(3、16、27)和至少一个将位于活塞两侧的缸腔连接起来的用于液压介质(21)溢流的连接通道(17、17a)，其中在压缩时起作用的压缩阶段阻尼装置(6)可通过连接通道的关闭而闭锁(封锁)；其特征在于，至少在压缩阶段阻尼装置(6)闭锁时打开一个相对于连接通道(17、17a)具有减小的横截面的旁通通道(11、20、20a)。 | ||
| 地址 | 德国巴特乌拉赫 | ||