<p>Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung mit einem im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs angeordneten Drehmomentwandler, insbesondere einem hydrodynamischen Drehmomentwandler oder einer Föttingerkupplung, welcher Drehmomentwandler ein Turbinenrad und ein Pumpenrad umfasst, das über eine Pumpenkupplung und mindestens einen Pumpendämpfer mit einem Wandlerdeckel koppelbar ist, und mit mindestens einem Wandlerdämpfer und einer Wandlerüberbrückungskupplung.</p>
