| 发明名称 | 自动检测和避免发动机上的涡轮增压器喘振的装置和方法 | ||
| 摘要 | 本发明是一种用于检测和响应包含涡轮增压器和柴油发动机的机车发动机系统中的喘振事件的装置和方法。该装置包括：传感器，用于检测该涡轮增压器或发动机的运转参数，并产生表示所检测运转参数的传感器信号。发动机控制系统响应该传感器信号，以控制柴油发动机系统的多个操作控制。当该传感器信号表明发生喘振事件时，所述发动机控制系统修改该柴油发动机系统的一个或多个操作控制。本发明还提供一种用于检测和控制机车发动机系统的喘振事件的方法，该系统包括涡轮增压器和可在多个不连续速度下运转的柴油发动机。所述方法包括：感测发动机系统的运转参数，确定表明喘振事件的所感测运转参数的变化，以及响应所确定的变化来控制该发动机系统的操作控制。 | ||
| 申请公布号 | CN100443708C | 申请公布日期 | 2008.12.17 |
| 申请号 | CN200410045240.X | 申请日期 | 2004.06.04 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | 丹尼斯·B·谢伊;埃里克·R·迪伦;文森特·F·邓斯沃思;肖恩·M·加拉格尔 |
| 分类号 | F02D23/00(2006.01);F02D45/00(2006.01);F02D41/04(2006.01) | 主分类号 | F02D23/00(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 邸万奎;黄小临 |
| 主权项 | 1.一种用于检测和响应包含涡轮增压器(116)和柴油发动机(102)的机车发动机系统(200)中的喘振事件的装置，该装置包括：传感器(122)，用于检测该涡轮增压器(116)或发动机(102)的运转参数，并产生表示所检测运转参数的传感器信号(146)；以及发动机控制系统(118)，响应该传感器信号(146)，以控制包括所述柴油发动机(102)的速度的多个操作控制，其中当该传感器信号(146)表明发生喘振事件时，该发动机控制系统(118)修改包括该柴油发动机(102)的速度的一个或多个操作控制。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||