发明名称 | 可调襟翼的故障检测装置 | ||
摘要 | 一种用于飞行器机翼的可调襟翼(1、2)的故障检测的装置,每个襟翼(1、2)设有作为布置在翼展内的传动元件的管(7)。管(7)在一个端部处与襟翼(1、2)以固定的方式连接并且管(7)以能够转动的方式保持。在管的自由端处,测量臂(11)以固定的方式设置在管(7)上,并且设置了固定到襟翼结构上的传感器(12)。当发生故障时,襟翼(1、2)扭曲,从而在传感器(12)和测量臂(11)之间发生距离改变。传感器(12)将各襟翼的故障定位的信号传送至评估装置,在发生故障时,评估装置通过控制装置切断驱动器。 | ||
申请公布号 | CN101321666A | 申请公布日期 | 2008.12.10 |
申请号 | CN200680045566.X | 申请日期 | 2006.12.04 |
申请人 | 空中客车德国有限公司 | 发明人 | 乌尔里希·波尔 |
分类号 | B64D45/00(2006.01) | 主分类号 | B64D45/00(2006.01) |
代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 张文;潘炜 |
主权项 | 1.一种装置,其用于飞行器机翼的可调襟翼,例如着陆襟翼,的错误位置或错误驱动形式的故障检测,其利用评估装置来切断驱动器,其中襟翼能够由中央驱动单元通过轴来调整,并且各襟翼能够通过相关联的局部调整元件来保持和调整,其中各襟翼(1、2)具有布置在翼展内的例如管、杆等的传动元件(7),所述传动元件(7)以能够转动的方式保持在所述襟翼(1、2)上并且在端部区域(8)中以固定的方式与所述襟翼(1、2)连接且在另一端部区域(10)具有作为所述襟翼结构上相关联的传感器(12)的参考点的元件(11),所述传感器用以检测由所述襟翼(1、2)的不对称扭曲或扭转所致的距离改变(13)。 | ||
地址 | 德国汉堡 |