一种低速柴油机喷油泵缓冲器的壳体

摘要

本实用新型涉及一种低速柴油机喷油泵缓冲器的壳体，包括曲颈和与曲颈一端连接的喷油泵连接法兰，该喷油泵连接法兰的底部端面为喷油泵连接面，该喷油泵连接法兰的四角钻有靠近曲颈的两个内螺栓孔和边缘处的两个外螺栓孔，边缘处的两个外螺栓孔的上部设有突出于连接法兰上表面的第一凸台，靠近曲颈两侧的两个螺栓孔处设有容螺栓垂直穿过的凹陷，该凹陷的底端为螺栓孔，该螺栓孔的上部设有突出于连接法兰上表面的第二凸台，所述的第二凸台的高度等于第一凸台的高度。本实用新型减小螺栓孔处凸台的高度，减小外形变化部位的壁厚，减少疏松、气孔、缩孔等铸造缺陷，提高铸件的合格品率，节省原材料、节省加工工时、方便安装等优势。

主权项

1.一种低速柴油机喷油泵缓冲器的壳体，包括曲颈(1)和与曲颈(1)一端连接的喷油泵连接法兰(2)，该喷油泵连接法兰(2)的底部端面为喷油泵连接面，该喷油泵连接法兰(2)的四角钻有靠近曲颈(1)的两个内螺栓孔(4)和边缘处的两个外螺栓孔(3)，边缘处的两个外螺栓孔(3)的上部设有突出于喷油泵连接法兰(2)上表面的第一凸台(5)，其特征在于靠近所述曲颈(1)两侧的两个内螺栓孔(4)处设有容螺栓垂直穿过的凹陷(8)，该凹陷(8)的底端为内螺栓孔(4)，该内螺栓孔(4)的上部设有突出于喷油泵连接法兰(2)上表面的第二凸台(7)，所述的第二凸台(7)的高度等于第一凸台(5)的高度。