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<p>Stoß- bzw. Schwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfassend einen ersten und zweiten gegeneinander beweglichen Abschnitt, wobei der erste und zweite Abschnitt jeweils am distalen Endbereich einen ersten bzw. zweiten Befestigungsabschnitt aufweist, und wobei an dem ersten Befestigungsabschnitt ein erstes Befestigungselement und an dem zweiten Befesfigungsabschnitt ein zweites Befestigungselement vorgesehen sind, welche verschieden ausgebildet und/oder in bezug auf die Stoßdämferlängsachse verschieden angeordnet sind.</p> |
