| 发明名称 | 用于处理内燃机排气的方法和设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于处理内燃机排气的方法和设备。按照本发明的用于处理内燃机(19)的排气(6)的方法包括至少两个用于处理排气的模块(3、4、5、17)，该方法基于，可使排气流至少部分地根据内燃机(19)的负荷状态分引成，使得一个或多个模块(3、4、5、17)至少由部分排气(6)穿流。按照本发明的方法和按照本发明的设备(1)使得也可以以有利的方式将大排量内燃机(19)的排气系统设计和运行成，使得即使在怠速时和原则上在排气质量流量很小的情况下也能在单个模块(5、3、4、17)中转化并处理排气(6)。单个模块(3、4、5、17)可与内燃机(19)的不同负荷点相匹配。 | ||
| 申请公布号 | CN101278109A | 申请公布日期 | 2008.10.01 |
| 申请号 | CN200680036896.2 | 申请日期 | 2006.08.11 |
| 申请人 | 排放技术有限公司 | 发明人 | P·特赖贝尔 |
| 分类号 | F01N3/035(2006.01);F01N3/022(2006.01);F01N3/023(2006.01) | 主分类号 | F01N3/035(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 吴鹏;马江立 |
| 主权项 | 1.一种用于处理内燃机(19)的排气(6)的方法，其中，设置有至少两个用于排气处理的模块(3、4、5、17、22)，其中可使排气流至少部分地根据内燃机(19)的负荷状态分引成，使得至少部分排气(6)穿流一个或多个模块(3、4、5、17、22)。 | ||
| 地址 | 德国洛马尔 | ||