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Un aparato de frenado de emergencia de doble efecto para cabinas de ascensores, que tiene cuñas de fricción (110) y zapatas de fricción (120) configuradas para ser aplicadas sobre una primera y una segunda superficies (210, 220) de una guía (200) del ascensor. Las cuñas de fricción (110) están situadas en una leva (111) prismática que es actuada para que la guía (200) sea mordida por las cuñas de fricción (110) y las zapatas de fricción (120) para alcanzar una fricción entre la cuña de fricción (110) y las zapatas de fricción (120) con la guía (200) y así frenar el ascensor cuando el dispositivo de accionamiento (140) es activado.
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