发明名称 轨道车辆车体组装拉紧装置
摘要 本实用新型涉及一种轨道车辆车体组装拉紧装置,包括底座和拉紧机构,拉紧机构的一端与底座活动连接,拉紧机构的另一端活动连接一个压紧装置,压紧装置的另一端是一个呈“L”型的用于夹紧工件的钳形结构,拉紧机构由两个丝杆和两端具有螺母的框架组成,所述两个丝杆与两个螺母组成一对旋向相反的螺旋副结构。本实用新型结构简单,操作方便,在组装车体时,只需将需要拉紧的工件边缘插入压紧装置中,旋转拉紧机构,就可以通过旋向相反的螺旋副结构将工件拉紧,拉紧机构与底座之间采用活动连接,在该装置使用完后,还可以将该装置放倒在地上,避免伤人,不但可以大幅度地提高生产效率,降低工人的劳动强度,还可以减少不安全隐患。
申请公布号 CN201109026Y 申请公布日期 2008.09.03
申请号 CN200720195004.5 申请日期 2007.11.13
申请人 南车四方机车车辆股份有限公司 发明人 高峰;李刚卿;冯军
分类号 B23P19/04(2006.01);B61D17/04(2006.01) 主分类号 B23P19/04(2006.01)
代理机构 北京元中知识产权代理有限责任公司 代理人 曲艳
主权项 1、一种轨道车辆车体组装拉紧装置,包括底座(1),拉紧机构(2),其特征在于:所述拉紧机构(2)的一端与底座(1)活动连接,拉紧机构(2)的另一端连接一个压紧装置(3)。
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