发明名称 | 轨道车辆车体组装拉紧装置 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种轨道车辆车体组装拉紧装置,包括底座和拉紧机构,拉紧机构的一端与底座活动连接,拉紧机构的另一端活动连接一个压紧装置,压紧装置的另一端是一个呈“L”型的用于夹紧工件的钳形结构,拉紧机构由两个丝杆和两端具有螺母的框架组成,所述两个丝杆与两个螺母组成一对旋向相反的螺旋副结构。本实用新型结构简单,操作方便,在组装车体时,只需将需要拉紧的工件边缘插入压紧装置中,旋转拉紧机构,就可以通过旋向相反的螺旋副结构将工件拉紧,拉紧机构与底座之间采用活动连接,在该装置使用完后,还可以将该装置放倒在地上,避免伤人,不但可以大幅度地提高生产效率,降低工人的劳动强度,还可以减少不安全隐患。 | ||
申请公布号 | CN201109026Y | 申请公布日期 | 2008.09.03 |
申请号 | CN200720195004.5 | 申请日期 | 2007.11.13 |
申请人 | 南车四方机车车辆股份有限公司 | 发明人 | 高峰;李刚卿;冯军 |
分类号 | B23P19/04(2006.01);B61D17/04(2006.01) | 主分类号 | B23P19/04(2006.01) |
代理机构 | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 曲艳 |
主权项 | 1、一种轨道车辆车体组装拉紧装置,包括底座(1),拉紧机构(2),其特征在于:所述拉紧机构(2)的一端与底座(1)活动连接,拉紧机构(2)的另一端连接一个压紧装置(3)。 | ||
地址 | 266111山东省青岛市城阳区棘洪滩镇 |