发明名称 |
混合动力城市客车键式排档 |
摘要 |
本实用新型涉及一种混合动力城市客车键式排档,包括通过软件实现自锁控制的整车控制器(VMS),其特点是:驾驶员控制面板上设有驻车档P、倒车档R、高速档D、爬坡档D1四个排档开关,四个排档开关并联后串接在整车控制器(VMS)与24V电源的正极之间,用于分别控制四个断电器动作,且四个断电器与24V电源和整车控制器(VMS)并联连接。本实用新型能够解决燃料电池混合动力客车、超级电容客车、串联式混合动力客车、纯电动客车的无级变速的技术问题,并且具有结构简单,可靠性高的特点。 |
申请公布号 |
CN201110368Y |
申请公布日期 |
2008.09.03 |
申请号 |
CN200720074013.9 |
申请日期 |
2007.08.23 |
申请人 |
上海燃料电池汽车动力系统有限公司;万钢 |
发明人 |
万钢;孙泽昌;钟再敏;姚杰 |
分类号 |
F16H59/12(2006.01) |
主分类号 |
F16H59/12(2006.01) |
代理机构 |
上海申汇专利代理有限公司 |
代理人 |
吴宝根 |
主权项 |
1.一种混合动力城市客车键式排档,包括通过软件实现自锁控制的整车控制器VMS,其特征在于,驾驶员控制面板上设有驻车档(P)、倒车档(R)、高速档(D)、爬坡档(D1)四个排档开关,四个排档开关并联后串接在整车控制器VMS与24V电源的正极之间,用于分别控制四个断电器动作,且四个断电器与24V电源和整车控制器VMS并联连接。 |
地址 |
201804上海市嘉定区曹安公路4800号同济大学新能源汽车工程中心4楼 |