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Sistema de frenado electroneumático para vehículos sobre raíles, con - un primer elemento de manipulación (1) a accionar por el maquinista, que está asociado a un mecanismo de control de frenado de tren para activar frenos de tren en funcionamiento normal, y - un elemento de manipulación (10) a accionar por el maquinista, que está asociado a un mecanismo de control de frenado de locomotora para la activación separada de frenos de vehículo tractor, en especial para frenados en funcionamiento de maniobra, en donde - en el caso de una avería del control de frenado de locomotora el mecanismo de control de frenado de tren puede activarse mediante el accionamiento del segundo elemento de manipulación (10), por medio de que el segundo elemento de manipulación está unido, a través de un bus de datos (14) a una entrada de control eléctrica del mecanismo de control de frenado de tren.
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