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Ein Datenverarbeitungssystem für ein Kraftfahrzeug umfasst eine Mehrzahl von zentralen Steuereinheiten (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) und einen bidirektionalen Ringbus (8), über den miteinander zu kommunizieren die zentralen Steuereinheiten (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) eingerichtet sind. Jeder zentralen Steuereinheit (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) ist eine Gruppe von Rädern (10) eines Fahrzeugs zugeordnet, deren Bremsen (9) durch die betreffende zentrale Steuereinheit (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) steuerbar sind, und jede zentrale Steuereinheit (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) ist über eine dedizierte Leitung (6) mit wenigstens einem die Stellung eines Bremspedals (7) erfassenden Pedalstellungssensor (5) verbunden.
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