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Tapa reforzada para ranuras en un contorno aerodinámico de un vehículo, con un primer tramo 1a de fijación acoplable a un elemento estructural 2,5 del vehículo 11, en un primer plano axial I; un segundo tramo 1c elástico que cubre una escotadura 4 existente entre una parte fija 5 y una parte móvil 6,12 del vehículo 11, provisto de una capa de baja fricción 8 en su superficie interior 1e; una capa de fibras de vidrio apiladas 7a en su superficie exterior 1i; un cuerpo principal 9 interno de un material elástico, un tramo de transición 1g flexible entre el primer y el segundo tramo 1a, 1c; donde la superficie exterior 1k del segundo tramo 1c enrasa con la superficie externa 5a y se extiende hacia el extremo libre 1d como continuación de la superficie externa 5a de la parte fija 5.
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