发明名称 |
减速下坡车道 |
摘要 |
减速下坡车道,一种新的强制控速措施,特别是用来解决长大下坡因超载超速引起制动器失灵造成的交通事故的一种安全控速路面。本发明利用汽车运动学相关原理,考虑一个外部的阻力来对失控车辆进行减速。它是在下坡路段,车辆最容易失控的位置设置一条新的车道,专门为失控车辆服务,也可为司机感觉到失控的车辆服务。新开辟的车道其路基、路面的材料;路基及路面层的厚度;路侧护栏的类型、高度都经过多次实验得到。优点是能给失控或者超速车辆提供足够大的制动力强制减速,而且当车辆减速到安全速度范围以内时,车辆可以随时开行到正常车道上,对解决目前由于超速引起的交通事故具有重大意义。而且解决了避险车道的造价高,二次事故严重,施救困难等弊端,是一种避险车道很好的替代品。本发明造价低,效果明显,维护简单,易于推广,经济效益好,对解决目前超速引起的交通事故具有重要意义。 |
申请公布号 |
CN101165273A |
申请公布日期 |
2008.04.23 |
申请号 |
CN200610137093.8 |
申请日期 |
2006.10.18 |
申请人 |
兰州交通大学 |
发明人 |
钱勇生;程永华;周波 |
分类号 |
E01C1/02(2006.01);E01C7/04(2006.01);E01C5/18(2006.01);E01F15/02(2006.01) |
主分类号 |
E01C1/02(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种强制控速措施,名称:减速下坡车道,其特征是在正常路侧某段增加一条车道,其构成的路基、路面、护栏的形式、材料进行特殊组合,端头也经过特殊处理,形成一段解决超速的减速下坡车道。 |
地址 |
730070甘肃省兰州市安宁西路88号 |