| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine, wobei der Injektor (1) mittels eines Aktors (45) betätigt wird und mit einem Kraftstoffzulauf (19) verbunden ist, über den unter Systemdruck stehender Kraftstoff zugeführt wird, und bei dem mindestens eine Einspritzöffnung (11) durch ein Einspritzventilglied (3) freigebbar oder verschließbar ist, wobei das Einspritzglied (3) mittels eines Steuerkolbens (23) über einen Steuerraum (29) angesteuert wird, dem der Steuerkolben (23) und ein Kolbenabschnitt des Einspritzventilglieds (3) mit jeweiligen Druckflächen (57, 61) ausgesetzt sind. Der Steuerkolben (23) ist ein Ventilkolben eines Steuerventils (31). Die Druckfläche (57) des Steuerkolbens (23) und die Druckfläche (61) des Kolbenabschnitts des Einspritzventilglieds (3) sind dem Steuerraum (59) an der gleichen Seite ausgesetzt. Der Steuerkolben (23) und der Kolbenabschnitt des Einspritzventilglieds (3) umschließen ferner einen weiteren Steuerraum (27), der bei geöffnetem Steuerventil (31) mit einem Kraftstoffrücklauf (63) und bei geschlossenem Steuerventil (31) mit dem Kraftstoffzulauf (19) verbunden wird.
|
