汽车自动刹车器

摘要

一种汽车刹车装置，属于汽车制造领域，是在现有刹车装置的基础上，外加一套刹车系统，急用时双管齐下，尽量缩短刹车距离，最大限度的避免车辆追尾事故的发生。该系统的工作原理是：在刹车滑行段上做文章，通过刹车链板在后轮前的及时落地，制造障碍，使后轮滑行遇到最大的阻力，从而刹住车辆。

主权项

1.一种汽车自动刹车器，安装在汽车后轮(2)的前方，在急刹时起辅助制动作用，该汽车自动撒车器主要由刹车链板总成和摆动总成两个部分组成，其中：所述刹车链板总成由多个刹车链板(7)通过链板轴销(8)连成一体而组成，并用链板轴头销(9)固定；刹车链板总成一端的刹车链板大头(3)套装在大头销轴(4)上，并用轴头销子(5)固定，大头销轴(4)牢固的焊接在汽车后轮(2)的前上方汽车大梁(1)上；刹车链板总成另一端的刹车链板小头(6)，设有用于将刹车链板总成勾挂在摆动总成钩子上的固定孔(11)，在车辆正常行驶时，刹车链板总成通过固定孔(11)勾挂在摆动总成(26)的钩子上；刹车链板(7)与地面接触的一面上设有路钉(10)；所述摆动总成中部为一管状结构，该管状结构下方设有固定螺母，穿过紧固螺母(15)的杠杆螺栓(16)通过丝扣与摆动总成连成一体，并用紧固螺母(15)紧固，杠杆螺栓(16)下端焊有铁球(17)，并且摆动总成的总长度可通过调节杠杆螺栓(16)来调节；其中摆动总成套装在钩头固定销轴(12)上，用小轴头销(13)固定；钩头固定销轴(12)安装在大头销轴(4)沿车辆行进方向的前方，通过焊接固定在汽车大梁(1)上；当车辆急刹时，铁球(17)由于惯性向前摆动，从而带动整个摆动总成向前摆动，致使刹车链板小头(6)脱离勾挂链板小头的机构而落在路面，车轮(2)轧在链板小头(6)上，形成越拉越紧之势，从而快速实现车辆的快速制动。