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Un motor de una tapa provista en un vehículo, particularmente un capó del motor (3), con un motor eléctrico, un árbol de accionamiento (11), que se une con la tapa, un engranaje desmultiplicador, por el que el rotor (27) del motor eléctrico se acopla al árbol de accionamiento (11), un acumulador de energía, caracterizado porque por el acumulador de energía se puede accionar el árbol de accionamiento (11) independientemente del motor eléctrico, y porque el engranaje desmultiplicador se configura de manera que el árbol de accionamiento (11) en un sentido de giro (B) solamente se acciona por el acumulador de energía y el motor eléctrico acciona el árbol de accionamiento (11) en el sentido de giro opuesto (A) y de este modo suministra al acumulador de energía la energía que es necesaria para el accionamiento del árbol de accionamiento (11) en el sentido de giro. |
