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Sistema de ayuda al mantenimiento de un filtro de partículas integrado en la línea de escape de un motor Diesel de vehículo automóvil, caracterizado por el hecho de comprender: - medios (1) de cálculo del volumen de cenizas del aceite de lubrificación del motor, - medios (2) de cálculo del volumen de cenizas del carburante de alimentación del motor, - medios (4) de cálculo del volumen útil (V.u) del filtro de partículas a partir de un volumen total de este filtro en estado nuevo (V.nuevo) y de los volúmenes de cenizas calculados anteriormente, y - medios (5) de cálculo de un índice de ensuciamiento del filtro (t.e) de partículas a partir del volumen total del filtro en estado nuevo (V.nuevo) y del volumen útil (V.u) calculado anteriormente para provocar un requerimiento de mantenimiento (Req.Maint) cuando el índice de ensuciamiento (t.e) sobrepasa un límite predeterminado (límite).
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