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Ein Luft/Kraftstoff-Verhältnissteuergerät und ein Steuerverfahren führen eine Luft/Kraftstoff-Verhältnisregelung auf der Grundlage eines geschätzten Wertes (d. h. eines geschätzten Luft/Kraftstoff-Verhältnisses an einer stromaufwärtigen Seite) eines Luft/Kraftstoff-Verhältnisses eines Gases durch, das aus einer Brennkammer (25) in einen Abgaskanal (34, 51, 52) ausgelassen wird, und auf der Grundlage eines Abgabewertes eines Luft/Kraftstoff-Verhältnissensors (68) stromabwärts von einem Katalysator (53). Dieses geschätzte Luft/Kraftstoff-Verhältnis an der stromaufwärtigen Seite wird auf der Grundlage eines Betriebszustandes der Kraftmaschine und eines Verbrennungszustandes (d. h. des Grades von Fehlzündungen in der Brennkammer (25)) der Kraftmaschine genau geschätzt.
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