发明名称 |
组合式车用轮胎 |
摘要 |
一种组合式车用轮胎,解决了现有轮胎需充气,易被扎漏,易爆胎,不耐枪击且加工工艺复杂,成本高的不足。其特征是内弹簧承重减震支架2置于轮辋1上的内定位处。外弹簧承重减震支架3置于轮辋1上的外定位处。定位挡圈4分别与外弹簧承重减震支架3的两端压合,并分别由定位挡圈紧固螺栓5固紧。内弹簧承重减震支架2亦可更换为充气式橡胶减震支撑胶囊9。其相比现有技术所具有的优点是:抗枪击,不存在爆胎与扎漏之说,真正做到了永不补、粘胎。免除了橡胶轮胎加工工艺复杂,成本高,易扎,易爆胎,怕枪击的不足。本发明的问世填补了轮胎制造业上的一项空白。为车辆安全行驶提供了全新的、可靠安全的技术装备。 |
申请公布号 |
CN1944090A |
申请公布日期 |
2007.04.11 |
申请号 |
CN200510003228.7 |
申请日期 |
2005.10.09 |
申请人 |
尹博功 |
发明人 |
尹博功 |
分类号 |
B60C17/06(2006.01) |
主分类号 |
B60C17/06(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种组合式车用轮胎,具有轮辋(1),轮辋(1)上有与车辆相连接的安装孔(6),其特征在于内弹簧承重减震支架(2)置于轮辋1上的内定位处,内弹簧承重减震支架(2)的中部抵于橡胶轮胎的胎冠(7)的内面,外弹簧承重减震支架(3)置于轮辋(1)上的外定位处,定位挡圈(4)分别与外弹簧承重减震支架(3)的两端压合,并分别由定位挡圈紧固螺栓(5)固紧。 |
地址 |
561019贵州省安顺市40号信箱医院孙玉香转尹博功 |