| 发明名称 | 单相铁路牵引变压器的器身结构 | ||
| 摘要 | 一种单相铁路牵引变压器的器身结构，属变压器的制造技术领域，包括带铁轭绝缘(8)、高压线圈首端(3)、高压线圈末端(4)和端圈(6)的高压线圈(1)，带低压线圈首端、低压线圈末端和端圈的低压线圈(2)，高压线圈首端(3)、高压线圈末端(4)与端圈(6)之间设有静电环(7)，低压线圈首端、低压线圈末端与端圈之间也设有静电环，高压线圈首端(3)、高压线圈末端(4)与铁轭绝缘(8)的层间对称设置三道角环(9)，器身的上部还设有带压钉(11)的压板(12)。本实用新型设计合理，具有可靠的绝缘强度、过负荷及抗短路能力，能满足铁路牵引线路使用要求。 | ||
| 申请公布号 | CN2884466Y | 申请公布日期 | 2007.03.28 |
| 申请号 | CN200620102258.3 | 申请日期 | 2006.04.03 |
| 申请人 | 卧龙电气集团股份有限公司;银川卧龙变压器有限公司 | 发明人 | 杨夏;鲁玮;白忠东;马君;张永华 |
| 分类号 | H01F30/10(2006.01);H01F27/34(2006.01);H01F27/28(2006.01) | 主分类号 | H01F30/10(2006.01) |
| 代理机构 | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人 | 戴晓翔 |
| 主权项 | 1、一种单相铁路牵引变压器的器身结构，包括带铁轭绝缘(8)、高压线圈首端(3)、高压线圈末端(4)和端圈(6)的高压线圈(1)，带低压线圈首端、低压线圈末端和端圈的低压线圈(2)，其特征在于在高压线圈首端(3)、高压线圈末端(4)与端圈(6)之间设有静电环(7)，低压线圈首端、低压线圈末端与端圈之间也设有静电环，高压线圈首端(3)、高压线圈末端(4)与铁轭绝缘(8)的层间对称设置三道角环(9)。 | ||
| 地址 | 312300浙江省上虞市经济开发区 | ||