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Método para la reducción de ruido y de cavitación en un cambiador de presión, en el que existe transferencia de presión desde un líquido a alta a presión a un líquido a baja presión, cuyo método comprende: suministrar un líquido a alta presión a una abertura (1) de entrada de alta presión de una tapa extrema en un extremo de un rotor dispuesto para rotación con sus caras extremas sustancialmente en contacto de estanqueización con la tapa extrema y con una tapa extrema en el extremo opuesto, poseyendo dicho rotor canales (15, 16) en su interior que se extienden sustancialmente de forma longitudinal desde un extremo del rotor al extremo opuesto del mismo, encontrándose presentes aberturas de entrada y salida (1, 2) en cada una de las tapas extremas, cuyas aberturas están alineadas angularmente para formar pares de aberturas en las tapas extremas opuestas, un par para líquido a alta presión y un para líquido a baja presión y dichas tapas extremas tienen superficies que se encuentran en contacto de estanqueización con las caras extremas del rotor, cuyas superficies tienen zonas (3) de disminución de presión y zonas (4) de aumento de presión situadas respectivamente entre dichas aberturas de alta presión y dichas aberturas de baja presión; suministrando un líquido a baja presión a una abertura de entrada a baja presión en la tapa extrema situada en el extremo opuesto; provocar la rotación del rotor de manera que los canales del rotor quedan posicionados para comunicación de fluido simultánea alterna con las aberturas para líquido a alta presión de ambas tapas extremas y posteriormente con las aberturas para líquido a baja presión en ambas tapas extremas durante la rotación del rotor; y retirar líquido de las aberturas de salida (2) de las tapas extremas; caracterizado por la disposición de un canal (14, 17, 18) en cada una de las superficies de dichas tapas extremas, cuyo canal se extiende hacia adentro de, cómo mínimo, una de dichas zonas (3, 4) y comunicando con el canal (15, 16) del rotor para realizar un cambio en la presión del líquido en el canal del rotor por un incremento sustancial del flujo hacia adentro o hacia afuera de los canales del rotor durante el tiempo de permanencia de dicho canal del rotor (15, 16) en la zona (3) de disminución de presión o en la zona (4) de aumento de la presión.
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