改进的电动车辆用驱动装置

摘要

本实用新型涉及一种改进的电动车辆用驱动装置，将可以D.C供电产生高速旋转的马达，于其输出轴上以油封圈套一轴承，而输出轴端部并固接有一传动齿轮，传动齿轮周围啮合有数个起减速作用的行星齿轮，各行星齿轮分别套接于一凸伸出转盘的各轴杆上，转盘另一侧轴心处则形成有轴杆，轴杆上亦以油封圈套一轴承，且两油封间以外壳体加以密闭，仅轴杆外露，内部填充润滑油，又于外露轴杆上直接嵌套有一齿轮，可直接带动传动链带，或先嵌套一以内外环体构成具单向旋转卡止作用的单向传动装置，再嵌套齿轮以带动传动链带，可同时使用人力与电力，通过减速驱动装置内填充润滑油，减低机件传动的阻力，且可配合不同用途的电动车辆。

主权项

1.一种改进的电动车辆用驱动装置，由马达及减速驱动装置所组合而成；其特征在于：所述马达为可以电瓶供电，促使高速旋转，而于马达输出轴上，以油封圈套有一轴承，且于输出轴端部固接有一传动齿轮，传动齿轮周围并啮合有数供减速作用的行星齿轮，各行星齿轮乃分别套接于一凸伸出转盘的轴杆上，转盘另一侧轴心处则形成有凸伸轴杆，轴杆上亦以油封圈套有一轴承，且两油封间以外壳体加以密闭，仅轴杆外露，并于内填充润滑油，构成减速驱动装置，而外露轴杆上嵌套有直接带动传动链带的齿轮。