发明名称 |
钢零件淬火热处理后干态硬车的切削方法 |
摘要 |
一种钢零件淬火热处理后干态硬车的切削方法,属于机械加工技术领域。步骤为:第一:将工艺的零件表面粗糙度降低到Ra=0.50~0.89μm;第二:对刀,输入切削参数,包括车刀零点及补偿量,将机床主轴转速从原来的90-150m/min提升到300-700m/min,始终保持进给率0.02mm/r;第三:将零件装上内涨车夹具,关上机床门;第四:车削零件锥面;第五:取下零件,当零件表面粗糙度Ra≥0.8μm时,继续保持加工,延长强制换刀的加工零件个数以越过车刀的“伪报废”区域;当零件表面粗糙度连续Ra≥0.90μm,且已加工零件个数≥360个时,替换车刀。本发明提高了零件表面粗糙度,成倍延长强制换刀的加工零件的个数,成倍提高切削速度。 |
申请公布号 |
CN1899734A |
申请公布日期 |
2007.01.24 |
申请号 |
CN200610029206.2 |
申请日期 |
2006.07.21 |
申请人 |
上海汽车股份有限公司 |
发明人 |
郑天翼 |
分类号 |
B23B1/00(2006.01);B23B5/38(2006.01);B23Q15/00(2006.01);B23Q17/20(2006.01) |
主分类号 |
B23B1/00(2006.01) |
代理机构 |
上海交达专利事务所 |
代理人 |
王锡麟;王桂忠 |
主权项 |
1、一种钢零件淬火热处理后干态硬车的切削方法,其特征在于:具体步骤如下:第一:将理论上要求硬车工艺应该达到的零件表面粗糙度Ra=0.30~0.45μm降低到实际干态硬车所能达到的表面粗糙度范围Ra=0.50~0.89μm;第二:对刀,输入切削参数,包括车刀零点及补偿量,将机床主轴转速从原来的90-150m/min提升到300-700m/min,始终保持进给率0.02mm/r;第三:然后将零件装上内涨车夹具,关上机床门;第四:内涨夹具自动夹紧零件,机床主轴开始旋转,带动夹具及被夹紧的零件旋转,车刀进刀并开始车削零件锥面;第五:当整个零件锥面切削完毕后,车刀让刀,机床主轴停转,内涨车夹具放松零件,机床指示灯亮,这时打开机床门,取下零件,检查零件的表面粗糙度,当零件表面粗糙度Ra≥0.8μm时,继续保持加工,延长强制换刀的加工零件个数以越过车刀的“伪报废”区域;当零件表面粗糙度连续Ra≥0.90μm,且已加工零件个数大于或者等于360个时,替换车刀;第六:将第五步骤得到的表面粗糙度连续Ra≥0.90μm的零件送入抛光机床,对已加工零件的锥面进行抛光,抛光后即为成品。 |
地址 |
201203上海市浦东张江高科技园区松涛路563号A座5层 |