载重车轮毂轴管全纤维锻造成型模具

摘要

本发明涉及一种载重车用轮毂轴管的全纤维锻造成型模具。其特点是：采用实心棒料，一次加热完成轮毂轴管外表面及深孔的挤压成形，从而获得沿轴向分布的全纤维金属流线，内孔完全挤压成形，不再机加工。与现有技术相比，具有节约能源，材料利用率高(达90％以上)，纤维组织免受破坏，尺寸准确，表面光洁度好，极大地提高了零件的机械性能，抗疲劳寿命提高一倍以上，此外模具结构合理，加工简单、操作方便。

主权项

1.一种载重车轮毂轴管全纤维锻造成型模具，其特征是锻造成形模具的下模主要由机座〔1〕，预应力外套〔2〕，顶杆〔3〕，凹模〔4〕，压盖〔5〕组成，上模由成形凸模〔6〕，法兰成形压头〔7〕，连接杆〔8〕组成，预应力外套〔2〕装在机座〔1〕内，凹模〔4〕装在预应力外套〔2〕内，顶杆〔3〕装在凹模〔4〕内的机座〔1〕底面上，压盖〔5〕装在机座〔1〕的上端面，成形凸模〔6〕装在法兰成形压头〔7〕内，成形凸模〔6〕的上端与连接杆〔8〕在模具处于闭合状态时相接触，法兰成形压头〔7〕的上端装在连接杆〔8〕上。