后轮轴之传动结构

摘要

本发明之后轮轴之传动结构系当一滑动齿轮向右移动并卡合于一右伞形齿轮时，车辆引擎之动力可经由中间伞形齿轮、右伞形齿轮、与滑动齿轮而传递至车辆之后轮轴，并使后轮轴朝第一方向旋转；反之，当滑动齿轮向左移动并卡合于一左伞形齿轮时，车辆引擎之动力可经由中间伞形齿轮、左伞形齿轮、与滑动齿轮而传递至车辆之后轮轴并使后轮轴朝第二方向旋转。因此，上述之传动结构系直接设计于后轮轴上，故齿轮之减速比可视需要而做不同之设计，且将传动结构由引擎独立出来亦可缩小车辆引擎之空间。