| 发明名称 | 用于车辆的前格栅碰撞缓冲结构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种用于车辆水冷发动机散热器的上部安装结构，该结构包括第一撑条(60)和第二撑条(70)。所述第一撑条从水冷发动机散热器的顶部(23)向后延伸，且其端部(64)与车体构架(40)的前上部相连。所述第二撑条从水冷发动机散热器的顶部沿其侧面向下延伸，且其端部(74)可在前后方向上摆动地连接到车部框架的前侧部(45)上。第一撑条具有弱化部分(66)，当前后方向的碰撞力作用到第一撑条上时，所述弱化部分变形以吸收所述碰撞力。 | ||
| 申请公布号 | CN1289338C | 申请公布日期 | 2006.12.13 |
| 申请号 | CN02817854.8 | 申请日期 | 2002.08.09 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 諏访恭树;冈部宏二郎;丸岛达夫;阿部隆;射场茂;佐藤洋介 |
| 分类号 | B60R19/00(2006.01);B60R19/52(2006.01);B60K11/04(2006.01) | 主分类号 | B60R19/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 蒋旭荣 |
| 主权项 | 1.一种用于车辆水冷发动机散热器的上部安装结构，包括：一车体构架(40)；一水冷发动机散热器(20)，所述水冷发动机散热器被设置在所述车体构架的前部；以及一第一撑条(60)，所述第一撑条从所述水冷发动机散热器的顶部(23)向后延伸，且所述第一撑条的端部(64)与所述车体构架的前上部相连；其特征在于：所述上部安装结构还包括一第二撑条(70)，所述第二撑条从所述水冷发动机散热器的所述顶部沿所述水冷发动机散热器的侧面向下延伸，且该第二撑条的端部(74)可在前后方向上摆动地连接到所述车体构架前部的侧面部分(45)上，而且，所述第一撑条具有一弱化部分(66)，当一前后方向的碰撞力经所述水冷发动机散热器作用到所述第一撑条上时，所述弱化部分可发生变形，以吸收所述碰撞力。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||