一种用于电动车辆的动力电池管理系统

摘要

一种用于电动车辆的动力电池管理系统，它包括CAN总线和连接在该CAN总线上的主ECU、子ECU和双口RAM，主ECU对电池总线电压、总线电流采样，并计算电池组的SOC，同时完成对电池状态的分析和对充、放电、温度的控制和电池管理；子ECU包括一个单片机、电池均衡器、单体电池电压采样电路、单体电池温度采样电路和扩展CAN通信接口，各采样电路的输出端分别通过采样线与单片机的采样信号输入端相连；双口RAM接受主ECU和子ECU发送的电池状态数据，同时可以和整车其它部件通过CAN总线发送数据，具有网关功能；电池组的单体电池的电压、温度采样线分别与其对应的子ECU的相应端口相连。它采集电池组的工作参数，进行计算、分析，有效管理和控制整车电池组。

主权项

1、一种用于电动车辆的动力电池管理系统，它包括CAN总线(1)，其特征在于它还包括连接在该CAN总线(1)上的主ECU(2)、子ECU(3)和双口RAM(4)，其中：所述主ECU(2)包括一个单片机、存储器RAM，它对电池总线电压、总线电流采样，并计算电池组的电池荷电量SOC，同时完成对电池状态的分析和对充电过程、放电过程、电池组温度的控制和故障诊断、电池安全管理、均衡充电管理；所述子ECU(3)包括一个单片机、电池均衡器、单体电池电压采样电路、单体电池温度采样电路和扩展CAN通信接口，各采样电路的输出端分别通过采样线与单片机的采样信号输入端相连；所述双口RAM(4)包括一个单片机和一个与整车其它部件相连的CAN总线接口，它接受主ECU(2)和子ECU(3)发送的电池状态数据，同时可以和整车其它部件通过CAN总线发送数据，具有网关功能；所述子ECU(3)包括两个或两个以上结构相同且并联连接在所述CAN总线(1)上的子ECU，各电池组的单体电池的电压、温度采样线分别与其对应的子ECU的相应端口相连。