隧道衬砌台车

摘要

一种隧道衬砌台车，一组模板包括顶模板、两侧模板和两底模板，在顶模板与两侧模板之间、两侧模板与两底模板之间的接口部位的横截面为喇叭口形，其外缘部分为平口铰链连接，其内缘喇叭口处由调整丝杠连接。模板支架包括上纵梁、横梁、下纵梁、立柱和斜撑。台车包括门架、大梁和行走系统。在横梁下面与两侧模板下端之间连接折叠支臂，在模板支架下纵梁与台车大梁之间连接侧移液压油缸，在两侧的折叠支臂的大臂下端与顶模板两下端之间分别连接收支液压油缸，在侧模板与底模板之间喇叭口处连接开合液压油缸。本发明的模板刚度大，变形量小，用钢量小，具有自动收支、操作简单、效率高、安全性强、通道空间大等优点。

主权项

1.一种隧道衬砌台车，包括隧道形的模板、模板内的台车及模板支架，模板由面板、框板和筋板焊接而成，模板上有注浆口，该注浆口与注浆系统连接，其特征在于：一组模板包括顶模板、两侧模板和两底模板，在顶模板与两侧模板之间、两侧模板与两底模板之间的接口部位的横截面为喇叭口形，其外缘部分为平口，由铰链连接，其内缘喇叭口处由调整丝杠连接，两底模板下端由生根连接件与隧道连接；模板支架包括：顶模板下面沿隧道轴向延伸的上纵梁、在顶模板拱形部位连接的横梁、与横梁交叉连接并沿隧道轴向延伸的下纵梁、横梁与上纵梁之间连接的立柱和斜撑；台车包括门架、大梁和行走系统，门架的支腿与行走系统之间连接顶升油缸，行走系统支撑在轨道上；模板收支系统：在横梁下面与两侧模板下端之间分别连接至少两对折叠支臂，折叠支臂由大臂、小臂铰接而成，在模板支架下纵梁与台车大梁之间连接侧移液压油缸，在两侧的折叠支臂的大臂下端与顶模板两下端之间分别连接收支液压油缸，在侧模板与底模板之间喇叭口处连接开合液压油缸。