| 发明名称 | 一种汽车转向压力油管结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型的提供一种汽车转向压力油管结构，压力油管设计为由硬管和软管相组合的结构，在靠近转向油泵和转向器的地方压力油管采用软管，这样可有效降低液压噪声和减少振动，满足乘员的舒适性，而其余部分的压力油管采用硬管。压力油管分为三层结构，外层是氯磺化聚乙烯层，中间层是麻花状尼龙加强层，内层是聚丙烯酸酯橡胶层，以保证高压油液的安全、正常工作。 | ||
| 申请公布号 | CN2830199Y | 申请公布日期 | 2006.10.25 |
| 申请号 | CN200520010063.1 | 申请日期 | 2005.09.30 |
| 申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 发明人 | 吴亚东;唐华;何晨雨 |
| 分类号 | B62D5/06(2006.01) | 主分类号 | B62D5/06(2006.01) |
| 代理机构 | 重庆华科专利事务所 | 代理人 | 康海燕 |
| 主权项 | 1、一种汽车转向压力油管结构，其特征在于：压力油管由硬管和软管相组合构成，在靠近连接转向油泵和转向器的地方的压力油管采用软管，而其余部分的压力油管采用硬管。 | ||
| 地址 | 400023重庆市江北区建新东路260号 | ||