具有辅助手动操纵控制机构的自动离合器

摘要

一种用于汽车和其它用途的自动离合器(10)，它采用一种控制杆(26，26′，86，88，102，104)，用来与离合器转动速度无关地手动控制所述离合器的接合和分离，并且在本发明的一个形式中可以在手动起动摩托车中用来使离合器接合以在发动机到达一定速度之前进行冲击起动，而且在一个可选形式中可以在电起动摩托车中采用控制杆(88)来防止离合器接合而不论发动机是否到达离合器自动接合所需要的速度。该控制杆可以从离合器外壳(17)的一个端部延伸穿过传动轴(20)或者延伸穿过离合器外壳的相对端部，并且在某些用途中可以配置前面所述的控制杆来选择地控制冲击起动，从而手动地进行离合器接合或者作为锁紧机构来防止离合器接合。

主权项

1.一种用于设置在发动机的曲轴(12)和传动轴(20)之间的自动离合器的辅助手动操纵机构，其中所述离合器(10)设有：与所述传动轴连接的内部盘毂(49)；与所述曲轴连接的外壳(17)；摩擦离合器部件(46，47)，它们交替地从所述盘毂和外壳中延伸出并且与所述盘毂和外壳固定在一起以便与所述盘毂和外壳一起转动，而且可以轴向移动以相互脱离和摩擦接合；位于所述离合器部件的一个端部处的压盘(42)，它包括沿着轴向方向使所述压盘偏转离开所述离合器部件的弹簧装置(53，54)；以及离心力响应装置(40a，40b)，它们可以沿着所述压盘(42)径向向外移动以克服所述弹簧装置的弹性力并且迫使所述压盘轴向压靠在所述离合器部件的最末端上，由此在所述外壳和所述盘毂之间传递转动，与该离合器结合的部件包括：细长的控制杆(26，86，88，102，104)，它在所述外壳的中心延伸并且可以相对于所述外壳轴向滑动；位于所述控制杆一个端部和所述压盘之间的促动装置(28，28′)，它可以响应于所述控制杆的轴向运动而移动从而使所述压盘沿着轴向方向与所述弹簧装置无关地移动；以及手动控制装置(36，36′，92，136，L-4)，用来沿着轴向方向选择地使所述控制杆前进和后退，由此与所述离合器的转动速度无关地手动控制所述离合器部件的接合和分离。