| 发明名称 | 内燃机爆震传感器的安装结构 | ||
| 摘要 | 一种内燃机爆震传感器的安装结构。其通过恰当选择爆震传感器在内燃机气缸上的安装位置以谋求提高该传感器的检测精度。在气缸的侧面(C<SUB>B5</SUB>)上设置凸起部(C<SUB>B6</SUB>)，在该凸起部(C<SUB>B6</SUB>)上安装爆震传感器(K<SUB>S</SUB>)。该凸起部(C<SUB>B6</SUB>)设置的位置靠气缸的曲轴箱(C)比较近，而且避开吸·排气侧的方向且在与正时链(T<SUB>C</SUB>)和水泵(W<SUB>P</SUB>)等安装侧相反一侧的气缸的侧部。这样，安装爆震传感器(K<SUB>S</SUB>)就避开排气气体等热的影响且在离开正时链(T<SUB>C</SUB>)和辅机的驱动源的位置进行。 | ||
| 申请公布号 | CN1270171C | 申请公布日期 | 2006.08.16 |
| 申请号 | CN200410031217.5 | 申请日期 | 2004.03.26 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 菊池一纪;久保田良 |
| 分类号 | G01L23/22(2006.01);G01M15/00(2006.01);F02B77/08(2006.01);F02D35/00(2006.01);F02D45/00(2006.01) | 主分类号 | G01L23/22(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 李贵亮;杨梧 |
| 主权项 | 1、一种内燃机爆震传感器的安装结构，所述内燃机用燃料供给装置供给燃料，是四冲程单缸式，其在气缸一侧外壁部侧部的外侧设置有正时链安装用开口部，其特征在于，在与设置所述正时链安装用开口部的所述气缸一侧外壁部侧部的同一侧且在气缸盖部外壁部侧部上安装驱动系统辅机类，在与设置了所述正时链安装用开口部的所述气缸一侧外壁部侧部相反侧的气缸另一侧外壁部侧部上设置的凸起部安装爆震传感器。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||